电动车充电器维修原理步骤懂点电原理就可以
发布时间：2024年08月14日 点击：[5]人次
懂点电原理就可以修好电动车充电器
集成电路型号为3842系列的电源电路是电动车常采用的电动车充电器电路，电路简洁、性能稳定，费用较低。
充电器电源使用KA3842/UC3842等3842系列集成电路的电路板，是直流电源比较好修的电路，可以说是太好修了，只要认识电路里的电容、电阻、场效应管，稍微懂点电就可以自己修好电路，节省了找人修的修理费，或者省下了再购买新充电器的几十元费用。
现在我把维修经验及检查、修理步骤分享给大家：
1， 打开外壳，目测一下有无炸开的元件、.电阻烧黑裂开、电容上部有没有鼓包，看板子背面有没有开焊的地方，300V电容或者变压器引脚容易脱焊；
2， 检查电源线与输出线有无问题，是否断线，这个很简单了，大家都会；
3， 如果充电器严重烧坏，整机不通电，保险丝烧断，功率管一定击穿了。尽量使用同型号管子替换功率管并保证是良品!买到假管子可就麻烦了！功率管下边电流取样阻值0.15左右的电阻需要换（特别是集成电路烧坏炸开的，这个电阻看着或者测量未坏也一定要换，因为性能已经不稳定了）；
4， 集成电路3脚外至功率管S脚的几百欧反馈电阻多数情况也会烧坏，这个电阻一定要检查，3脚外另一个对地电阻坏的较少；
5， 功率管G脚前隔离电阻烧断了，集成电路必坏，千万不要抱幻想，果断换一个3842，集成电路6脚至G脚有的电路还有接晶体管的，PNP型的必坏，有接对管的，要一个一个元件焊开检查；
6，光耦不要忘记检查一下，除雷击外很少损坏；
7， 初级反馈回来到7脚供电电阻几欧或者10欧左右也有断路的，150K启动电阻个别有坏的；
8， 一定不要忘记检查变压器初级的消振元件，电阻电容不一定坏，管子击穿可以使用优品IN4007代用；
9， 3842周边电容除非电路烧的特别严重一般不会坏，但是也要逐个检查一下，嫌麻烦看外观没问题不理它也可；
10， 先不安装功率管，其它损坏元件全部换好了，这时要使用万用表（指针表数字表均可）交流电压档检测功率管G脚的电压，电路正常G脚对地会有约2.5V交流电压！安装好功率管，此电源电路就修好了；
11， 一个很少遇到的故障，在这也分享给各位，电路烧的很严重，多次换了集成电路，功率管等等几乎全部元件，开机还是炸管，但不是瞬间炸管，而是管子先严重发热1-2分钟时间后击穿，未击穿前测量3842的第7脚直流供电电压可能会超过30V（次级电压也升高），紧接着功率管就击穿了，刚换的一整套元件全烧坏了，是不是心痛，我们是不是开始冒汗了，一个小时或者几天的功夫白费了！罪魁祸首是变压器初级匝间短路！遇到这个情况不要再继续修了，我看到头条有老师没有找到故障原因怀疑变压器坏了，拆开变压器，结果没有发现变压器有问题，自己绕线圈，不够费事的！
学到经验，就是得到了，一点都不亏。
很愿意与友友们交流维修经验，欢迎友友批评指正！
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